شرکت صنعتی نیرومحرکه

توانایی های گروه صنعتی نیرو محرکه در ساخت و تولید قطعات انواع گیربکس های سواری

ساخت قطعات انواع گیربکس های خودرو شامل شفت ها و کلیه دنده ها با روش های مختلف شامل : ماشینکاری { انواع مختلف ماشینهای تراش (CNC) ، ماشین های مارک زنی جهت شناسایی و ردیابی قطعات به دو روش ساده و لیزری MARKING ، ماشین های بروچ BROACHING ، ماشین های الکتروشیمیایی ELECTROCHEMICAL جهت باربرداری قطعات بدون ماشین کاری و اعمال نیروهای ابزار به قطعه کار ، ماشین های رولینگ ( جهت شفت ها ) و رولینگ دنده ها ، ماشین های سوراخکاری و قلاویز زنی ، ماشین های جوش لیزر ( جهت جوش کاپ دنده های فولادی ) ، ماشین های پرس جهت تابگیری شفت ها ، انواع مختلف ماشین های دنده زنی شامل HOBBING و SHAVING و SHAPING ، ماشین های ROUNDING و CHAMFERING و DEBURRING و انواع کوره ها و روش های مختلف جهت پروسه های عملیات حرارتی قطعات فولادی ، ماشین های شستشو ، شات بلاست ، ماشین های سنگ زنی GRINDING ، ماشین های فسفاته ، ماشین های هونینگ دند ه ها ، ماشین های سنگ دقیق SUPER GRINDING ( سوپر فینیش ) ، ماشین های رول فینیش دنده ها ، ماشین های اصلاح شوک دنده ها PARKSON و در نهایت دستگاه تست مجموعه کامل گیربکس به صورت عملکردی از لحاظ شیفتینگ و نویز و ... }

انجام تحلیل های نرم افزاری و شبیه سازی

انجام تحلیل های CAE در نرم افزارهای ANSYS، ABAQUS، ROMAX، GT SUITE، ADAMS و... بررسی نرم افزار های تخصصی گیربکس و مذاکره با فروشندگان برای خرید و پشتیبانی فنی (ROMAX, MASTA, KISS SOFT)

مدلسازی و تحلیل پوسته گیربکس ها

مدلسازی CAD گیربکس و تحلیل های CAE پوسته ها (RC, BC, EFD, TC, BE, ARISUN,MAZDA, …) در نرم افزار های CATIA، SOLIDWORKS و ABAQUS، ANSYS

بهبود کیفیت تعویض دنده

طراحی، تحلیل و ساخت سینکرونایزرهای دوبل و تریپل و انجام تست جاده ای بر روی خودرو در جهت افزایش کیفیت تعویض دنده

انجام تست های خودرویی و استخراج RLD و DUTY CYCLE

اندازه گیری نیروهای تعویض دنده و پارامترهای لازم جهت استخراج Duty Cycle

طراحی، تجهیز و به روز رسانی دستگاه های بهبود کیفیت تولید

نوسازی و راه اندازی دستگاه های کنترل (Transmission error) چرخدنده Gear Spect

گیربکس اتوماتیک ATM

طراحی، مدلسازی، پیاده سازی و ساخت گیربکس اتوماتیک AMT

توانمندی طراحی و مهندسی

  • طراحی و تدوین پروسه ها و دستورالعمل های کنترلی خطوط مونتاژ
  • طراحی و تدوین پروسه های خطوط مونتاژ گیربکس
  • طراحی و تدوین پروسه های تست و دوام قطعات و مجموعه های گیربکس

واحد ماشین سازی و ساخت تجهیزات گروه صنعتی نیرومحرکه

واحد ماشین سازی و ساخت تجهیزات گروه صنعتی نیرومحرکه در سال ۱۳۶۵ آغاز به فعالیت نموده است و سهم بزرگی در راستای پشتیبانی تولید داشته است که با استفاده از تجهیزات پیشرفته در زمینه ماشینهای افزار از جمله ماشینهای دقیق سنگ زنی مسطح (داخلی وخارجی) و نیز ماشینهای سنگ زنی CNC فرم نیز بهره برداری می نماید که وجود مهندسین و تکنسینهای مجرب و توانمند در کنار این مجموعه توانسته است کارآمدی این مجموعه بزرگ را کارآمدتر نماید. این مجموعه در دو زمینه فعالیت عمده و اساسی دارد: ۱-ماشین سازی ۲-ساخت تجهیزات

ماشین سازی

مجموعه ماشین سازی یکی از اجزاء مهم و اساسی در شرکت نیرومحرکه به شمار می آید که توانسته است پس از سالها فعالیت لیاقت و شایستگی خود را در معرض نمایش بگذارد که در این قسمت با همکاری کارشناسان و تکنسینهای ورزیده و با تجربه قادر به ارائه خدمات زیر می باشیم ۱-طراحی و ساخت ماشینهای مخصوص ۲-طراحی و ساخت ماشینهای تست ۳-طراحی و ساخت و نصب و راه اندازی خطوط مونتاژ و تولید ۴-بارسازی ماشین آلات قدیمی ۵-طراحی و ساخت اسپیندل های ماشینکاری (یونیتهای ماشینکاری) ۶-طراحی و ساخت میزهای ایندکس ۷-طراحی و ساخت اسلایدرهای خطی هیدرولیکی ، سرو موتور و بال اسکرو

ساخت وتجهیزات

این بخش به منظور تعمیرات فیکسچر و سنجه های کنترلی موجود در خط تولید در سال ۱۳۶۵ تائسیس گردیده است و بتدریج و با افزایش پرسنل و تجهیزات خود اقدام به ساخت فیکسچرهای جدید برای خط تولید کرده است بطوریکه اکنون با داشتن تجربه ی ۲۵ ساله و پرسنل بسیار با تجربه یکی از مهمترین قسمت های موثر تولید بوده است عمده پروژه های این قسمت عبارتند از: ۱ - تولید موتورهای براوو – وسپا – سم پاش- موتورهای چهار زمانه – گیربکس پیکان- سیلندر و سر سیلندر ۴۰۵ – گیربکس پژوه ۴۰۵ و گیربکس پراید ۲ -این بخش در زمینه طراحی و ساخت سنجه های کنترلی دقیق و فیکسچرهای تولیدی از توانائی وتجهیزات خاص برخوردار است

معرفی پژوهشگاه و مرکز نوآوری گیربکس

مرکز نوآوری گیربکس ایران با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و پارک علم و فناوری استان قزوین در راستای تدابیر حکیمانه رهبر معظم انقلاب اسلامی ، در سال تولید ، دانش بنیان و اشتغال آفرین و تاًکیدات مکرر ایشان مبنی بر دانش بنیان شدن صنعت ، در شرکت صنعتی نیرومحرکه راه اندازی گردید . مرکز نوآوری گیربکس با در نظر گرفتن دانش فنی و تجهیزات شرکت صنعتی نیرومحرکه در نظر دارد تا با از استفاده از این پتانسیل رهبری گیربکس های خودرو ، صنعتی و همچنین موتور سیکلت برقی در کشور را برعهده بگیرد و در جهت کمک به تحقق اقتصاد دانش بنیان و جهش تولید ، ترویج و توسعه فرهنگ و زیست بوم نوآوری در حوزه های مرتبط با صنعت گیربکس در کشور و نقش آفرینی در تحقق کارآفرینی مبتنی بر نوآوری باز ، از توانمندی و خلاقیت شرکت های دانش بنیان و پژوهشگران و صاحبان ایده استفاده نماید . در کنار مرکز نوآوری ، پژوهشگاه صنعت گیربکس نیز در جهت فناوری های پیشرفته ، توسعه وآینده پژوهی محصول ، فرایندهای تولید و سیستم ها در صنعت گیربکس نیز با مجوز وزارت علوم ، تحقیقات و فناوری راه اندازی شده است .

بیانیه مأموریت (Mission) :

ماموریت پژوهشگاه و مرکز نوآوری گیربکس ایران درجهت آینده پژوهی در فرایندهای تولید و ساخت ، ارائه محصولات نوآورانه و خدمات دانش بنیان در صنعت گیربکس در کشور با تکیه بر دستاوردهای علمی و پژوهشی و حمایت از شرکت های دانش بنیان با توجه به رویکرد نوآوری باز برگرفته از الگوهای بین‌المللی، می باشد.

اهداف پژوهشگاه و مرکز نوآوری گیربکس ایران :
  • کمک به تحقق اقتصاد دانش بنیان و جهش تولید
  • ترویج و توسعه فرهنگ آینده پژوهی و نوآوری باز در حوزه های مرتبط باصنعت گیربکس در کشور
  • نقش آفرینی در تحقق کارآفرینی مبتنی برتکنولوژی و نوآوری
  • حمایت از تجاری سازی ایده ها و دستاوردهای علمی و تحقیقاتی در میان نخبگان ، دانشجویان و دانش آموختگان
  • متخصصین و اساتید و دانشجویان خلاق و نوآور و فراهم کردن شرایط تجاری سازی دستاوردها
  • ارتقای نقش نوآوران و کارآفرینان حوزه های صنعت گیربکس در توسعه و اعتلای کشور از طریق ارائه خدمات دانش بنیان به حوزه های مختلف
  • تقویت ارتباط بین صنعت و دانشگاه
اقدامات صورت گرفته درپژوهشگاه و مرکز نوآوری گیربکس :
  1. حضور در فرایند دانش بنیان شدن در مهرماه سال ۹۸
  2. اخذ مجوز مرکز نوآوری از معاونت علمی و فناری در سال ۹۹ و بازدید اولیه توسط جناب دکتر ستاری در تیرماه ۹۹
  3. راه اندازی آزمایشگاه نوآوری و افتتاح توسط جناب دکتر ستاری در ۲۹ مرداد ۱۴۰۰
  4. ایجاد مرکز نوآوری در سایت کارخانه شهرصنعتی البرز با زیرساخت های موجود و هزینه کرد تقریبا ۷ میلیارد تومان
  5. برگزاری اولین استارت آپ گیربکس های صنعتی در بهمن سال ۹۹ با همکاری پارک علم و فناوری استان قزوین
  6. اخذ مجوزمرکز پژوهشی و ایجاد اولین پژوهشگاه صنعت گیربکس با دو گروه پژوهشی آینده پژوهی و فناوری های پیشرفته از وزارت علوم در آبان ۱۴۰۰
  7. برگزاری رویداد گیربکس در ۵ اسفند ۱۴۰۰ با همکاری.معاونت علم و فناوری ' صندوق نوآوری و شکوفایی-پارک علم و فناوری استان
  8. شرکت در رویداد ظرفیت های شرکت های دانش بنیان و گروه صنعتی ایران خودرو در ۲۲ و ۲۳ خردادماه۱۴۰۱ و ارائه نیازهای فناورانه

نیازهای فناورانه شناسایی شده

حوزه محصول :
  1. تولید و تامین روغن های مورد استفاده در عملگرها و گیربکس
  2. طراحی و تولید ماهک های چدنی و آلومینیومی
  3. تولید و تامین کلاچ تر
  4. طراحی و ساخت TCU
  5. طراحی و تولید موتورهای براشلس
  6. تولید کابل و تعویض دنده کابلی
حوزه کنترل کیفیت :
  1. دستگاه تست تعویض دنده  (shifting) نویز objective noise ))
  2. دستگاه تست پردازش تصویر در کنترل قطعات و فرایندها online
  3. اتوماسیون واحد استروجرنی
  4. double flank test /single flank test /  trancemition error (T.E)
  5. ساخت و اندازه گیری چرخ دنده با استفاده از پرده لیزری
  6. اتوماسیون فرایندهای کنترلی هر op
حوزه ساخت تجهیزات :
  1. طراحی و ساخت سنگ زنی دنده
  2. طراحی و ساخت ابزارهای تولید چرخ دنده هاب و شیو و بروچ  و سیستم های  پوشش دهی
  3. طراحی و ساخت دستگاه هاب
  4. طراحی و ساخت دستگاه shave
  5. دستگاه تست EOL  (Objective)
  6. فرایند ردیابی قطعات و گیربکس
  7. متال اسپری
  8. آندایزینگ
  9. میکروسکوپ الکترونی ( آزمایشگاه مواد)
  10. طراحی و ساخت دستگاه shot peening دنده
حوزه مهندسی صنایع :
  1. طراحی و ساخت تجهیزات تست های عملکردی و عمر گیربکس و مجموعه ها
  2. طراحی و ساخت مجموعه گیربکس دستی
  3. طراحی و ساخت مجموعه گیربکس AMT
  4. طراحی و ساخت مجموعه گیربکس DCT
  5. طراحی و ساخت مجموعه گیربکس AT
  6. طراحی و ساخت دستگاه تست عملگرهای AMT
  7. طراحی و ساخت دستگاه تست عملگرهای DCT
  8. تجهیزات تست عمر کلاچ
حوزه تامین قطعات :
  1. مشکل ساختار در قطعه واشر ضد اصطکاکی خورشیدی و سیاره‌ای گیربکس BE
  2. شکستگی ماهک‌های گیربکس شش سرعته به روش ریخته‌گری دایکست
  3. اشکالات عملکردی در قطعه سوئیچ دنده عقب گیربکس BE
  4. فرآیند تولید پیچ شفت ورودی گیربکس شش سرعته